内部和外部的蒙皮，也就是箱体的内外表面材料，相对于其他材料如镀锌铁皮、不锈钢等，玻璃钢板材结构紧凑，有很好的保温隔热性能，而且还具有防水的优点，使用玻璃钢蒙皮，当出现开裂、鼓包等情况时，也更容易维修。

箱骨架，上装厂家基本上都是选用金属或木骨架，也有部分选用金属骨架和木骨架组合的方式，金属骨架主要起承重作用，木骨架主要起“断桥”作用，一般埋藏在箱的侧门。

三是保温层，一般为硬质聚氨酯泡沫、XPS版、聚苯乙烯泡沫混合加工而成，制板工艺的选择及加工时间的长短，对箱板的使用寿命和维护概率都有决定性的影响，那么到底有哪些生产工艺呢？

现在市场上看到的冷藏车，箱体都是属于密封性质的，相对于各式各样的自卸车货箱，冷藏车货箱的形状可谓千篇一律。因此，冷藏车箱的选择如何呢，需要从生产工艺方面进行分析选择。

一，我们要了解箱体的结构，冷藏车的箱体是由保温箱体板组合而成，箱体板行业中通常称为“夹层复合板”，内、外表皮、保温层及骨架均采用特殊粘合剂粘合而成。

冷冻车箱。

在此之前，冷藏车的箱体是由隔温板拼接而成，以实现箱体内部的保温功能。但这样很容易造成温度的损失，随着人们对生活质量的要求越来越高，冷藏车箱的保温问题也越来越受到广大客户的重视，各生产厂家纷纷组织技术人员研究探讨，发现聚氨酯保温板可长期恒温。因此聚氨酯保温板就成了冷藏箱内保温的重要组成部分。

市场上看到的冷藏车，均采用8cm厚聚氨酯保温板，内外均采用玻璃钢制成箱体，箱体重量轻，承重强，保温效果好。我厂的冷藏车箱优势在于聚氨酯保温板一次成型强度高，不易破碎，埋设24根龙骨，具有较强的承载能力，进口树脂胶封边较稳定。

冷冻车箱基本我们已经了解了，再来看看冷冻车箱的加装部分。

冷藏车的通风槽。

通风槽是冷藏车箱体底部的附加部件，采用铝合金材料制成，具有防滑通风功能。可使冷冻机组使冷藏车箱快速恒温。如果用户对箱内温度要求较高，我们一般建议增加一个通风槽。选用国产制冷机组时，建议增加通风槽。

导向肉钩

吊钩车导板

导向器分为一般导向器和屠宰对接导向器。肉钩是一组附加部件，一般用于挂猪肉、半头猪或整个猪，也可称为肉钩车。

肉钩车冷藏车

一般导向式肉钩是用人力挂起货物。