出口冷藏车箱体结构比较复杂。
首先要了解箱体的结构。冷藏车箱体由保温车箱板组成。箱板在业内俗称三明治复合板。板材由内外蒙皮、保温层和骨架用特殊胶粘剂粘合而成。
与镀锌铁皮、不锈钢板等表面材料，与镀锌铁皮、不锈钢板等材料相比，玻璃钢板结构紧密，具有不透水的优点，保温效果好，开裂鼓包时维护方便。
箱体骨架，顶部制造商基本上选择金属骨架或木骨架，部分选择金属骨架和木骨架结合，金属骨架主要起承载作用，木骨架主要起断桥作用，通常埋在箱侧门。
制板工艺多样，保温效果不同。
制板工艺的选择和加工时间对箱板的使用寿命和维护概率起着决定性的作用。保温层一般由硬质聚氨酯泡沫、XPS版和聚苯乙烯泡沫混合而成。厢体为原型：对普通厢式车（箱内保温材料为泡沫板）的外观进行外观修改，看不到里面的具体材料。虽然这样制造的厢体价格低廉，但保温效果很差，对冷却器的工作时间要求很长。除了对价格敏感的人，基本上不建议卡友选择这种工艺生产的箱体。
